Marines, Olocau y Gátova contarán con servicio de autobús en fines de semana y festivos
El conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, ha anunciado la entrada en funcionamiento de la concesión CV-101 La Serranía-València, que amplía y refuerza el transporte público por carretera en las comarcas de Los Serranos, Rincón de Ademuz y Camp de Túria, conectando un total de 29 municipios.
Gracias a esta nueva concesión, localidades como Chulilla y Sot de Chera dispondrán de servicio de autobús todos los días de la semana. Además, Marines, Olocau y Gátova verán incorporadas rutas de transporte público también los sábados, domingos y festivos, una mejora significativa para estas zonas.
El conseller ha destacado que la renovación del contrato, caducado desde la anterior legislatura, prioriza especialmente a los municipios afectados por inundaciones recientes, reforzando su accesibilidad mediante transporte público.
La frecuencia de paso también mejora, con cerca de 30 expediciones en días laborables y entre 6 y 10 durante los fines de semana. La flota estará compuesta por diez vehículos que prestarán servicio en diferentes líneas.
Algunas de las mejoras concretas incluyen:
- El trayecto entre Tuéjar, Chelva, Calles, la Llosa del Bisbe y València pasará de dos a tres expediciones por sentido en días laborables.
- La conexión entre el Villar y València aumentará de tres a cuatro expediciones diarias por sentido.
- El servicio entre Cases Altes, Cases Baixes, Torrebaixa y València, que antes funcionaba solo los viernes bajo demanda, operará ahora de forma diaria y también a demanda.
- El recorrido entre Torrebaixa, Castielfabib y Ademuz pasará a ofrecer una expedición bajo demanda los miércoles, jueves y viernes, además de una más los domingos.
- Aras de los Olmos y València duplicarán sus expediciones entre semana y en verano, ofreciendo también servicio regular los fines de semana estivales.
Todas las rutas que parten o llegan a València harán parada en el Hospital de Llíria y enlazarán con puntos clave como el campus de Burjassot, estaciones de Metrovalencia (Llíria, Beniferri, Campanar) y la estación de autobuses de València.
El contrato tiene una duración de diez años y un coste estimado de 3,8 millones de euros para la Generalitat, sin contar los ingresos aportados por los usuarios.
Martínez Mus ha enmarcado esta mejora dentro del plan de reestructuración de la red de transporte interurbano autonómico. El objetivo es ofrecer un servicio más eficiente, accesible y sostenible, en línea con las necesidades reales de movilidad de los ciudadanos. Además, ha recordado que este esfuerzo forma parte de un plan global de renovación del mapa concesional, con una inversión prevista de 400 millones de euros.
En total, el nuevo corredor dará cobertura a 58.982 habitantes de 31 municipios, incluyendo localidades como Ademuz, Cases Altes, Vallanca, Higueruelas, Tuéjar, Llíria, Sant Antoni de Benaixeve, entre otros.
La red contará con un mínimo de diez autobuses que recorrerán más de 333.000 kilómetros al año, con 7.260 expediciones anuales, lo que equivale a una media de 19 rutas diarias.
Las nuevas líneas principales quedan estructuradas de la siguiente forma:
- 400a: Ademuz – València
- 400b: El Villar – València
- 400c: Tuéjar – València
- 400d: Aras de los Olmos – València
- 401d: La Pobla de Sant Miquel – Ademuz
- 401f: Cuesta del Rato – Ademuz
- 401g: Vallanca – Torrebaixa
- 402: Arcos de las Salinas – Titaguas
- 403a-c: Diversas conexiones entre Higueruelas, Sot de Chera y El Villar
- 405a-b: Gátova – Llíria / Marines – Llíria
- 406: Les Alcubles – Llíria
